InnoTrans 2026
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testtage

MONOCAB Testtage

Auf einen Blick

 

MONOCAB auf Social Media:

Was passiert während der Testtage?

Während der Testtage findet auf dem Testfeld 01 ein kontrollierter und nicht öffentlicher Betrieb statt. Die Strecke ist für den regulären Verkehr gesperrt, sodass alle Abläufe unter definierten Sicherheits- und Freigaberegeln durchgeführt werden können.

Zum Einsatz kommt das Versuchsfahrzeug „Hermann“, das auf einer rund 50 Meter langen Teststrecke betrieben wird. Zusätzlich besteht die Möglichkeit, die Montagehalle zu besuchen.

Ziel der Testtage ist es, zentrale Funktionen des autonomen Systems unter realen Bedingungen zu prüfen, zu validieren und weiterzuentwickeln.

 

Folgende Themen stehen im Fokus:

  • Inbetriebnahme und Kalibrierung der Fahrzeuge
  • Kalibrierung und Validierung der Sensorsysteme
  • Hinderniserkennung
  • Überprüfung sicherheitsrelevanter Funktionen
  • Perzeption im geschlossenen Regelkreis
  • Training des Routinebetriebs

Das Fahrzeug fährt im ATO-Modus (Automatic Train Operation) autonom definierte Trajektorien ab und wird anschließend per Remote Control zurückgesetzt. Sämtliche Testabläufe werden aufgezeichnet und für die spätere Analyse sowie die Systemvalidierung genutzt.

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Extertal-Bösingfeld

Auf dem Testfeld wird das Versuchsfahrzeug „Hermann“ auf einer rund 50 Meter langen Strecke mit einer maximalen Geschwindigkeit von 25 km/h getestet.

 

📹 Für Filmteams:

Für Kameraaufnahmen sind vorbereitete Kamerapositionen vorhanden.

Bitte beachten Sie die ausgewiesenen Sicherheits- und Arbeitsbereiche. Freizuhaltende Flächen für den Testbetrieb und Dreharbeiten sind vor Ort gekennzeichnet.

❗️Mitfahrten sind nicht vorgesehen.❗️

BegaPark Dörentrup

In der Montagehalle befindet sich das Versuchsfahrzeug „Thusnelda“, das aktuell für weitere Testreihen vorbereitet wird. Zusätzlich entstehen dort derzeit drei weitere Versuchsfahrzeuge.

 

🪑 Ausstattung vor Ort:
  • Bestuhlung vorhanden
  • WC vorhanden
  • Stromversorgung nach Absprache

 

❗️Mitfahrten sind nach vorheriger Abstimmung möglich.❗️

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🅿️ Anfahrt & Parken

Montagehalle BegaPark – Dörentrup

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Mehr Informationen
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Anschrift:
Industriestraße 13b
32694 Dörentrup

❗️Wichtiger Hinweis:❗️

Die Zufahrt ist ausschließlich über die Industriestraße möglich. Parkmöglichkeiten befinden sich auf dem Parkplatz sowie vor der Halle gegenüber dem Eingang.

📸 Bild & Videomaterial

ℹ Weiterführende Informationen

Die Testtage sind Teil des Forschungsvorhabens enableATO.

Dabei werden zentrale Funktionen des autonomen Systems unter realen Bedingungen getestet und weiterentwickelt. Im Fokus stehen unter anderem Sensorik, Hinderniserkennung, Sicherheitsfunktionen sowie das Zusammenspiel von Fahrzeug, Software und Umgebung.

Die Testtage 2026 werden auf dem Testfeld 01 in Extertal-Bösingfeld durchgeführt.

Zusätzlich steht die Montagehalle im BegaPark in Dörentrup-Humfeld für Vorführungen, Fahrzeugaufbau und Hintergrundgespräche zur Verfügung.

 

Locations bei GoogleMaps:

Bei den eingesetzten Versuchsfahrzeugen „Herrmann“ und „Thusnelda“ handelt es sich um Fahrzeuge des Technology Readiness Level 5 (Versuchsaufbau in Einsatzumgebung) und nicht um Prototypen oder gar qualifizierte Systeme mit Zulassungsnachweis. Die Fahrten unterliegen standardisierten Sicherheitsvorkehrungen, erfolgen jedoch auf eigene Verantwortung der Teilnehmer.

Haftungsausschluss & Einverständniserklärung

Neben dem Testfeld 01 in Extertal-Bösingfeld und der Montagehalle im BegaPark bieten sich verschiedene Motive in der Region an:

Für Empfehlungen zu Kamera-Standorten und Aufnahmemöglichkeiten wenden Sie sich bitte an den Ansprechpartner vor Ort: Thorsten Försterling, +49 173 6208045

Aktuelle Videos zum MONOCAB-System finden Sie auf dem offiziellen YouTube-Kanal:

https://www.youtube.com/@monocabowl/videos

 

Videomaterial:
Joshua Götz – Glenkor Pictures (info@glenkorpictures.de)

 

Bildmaterial, Presseinformationen und weitere Medieninhalte:

Stehen auf dieser Website im Bereich „Presse & Downloads“ zur Verfügung und können  über den Ansprechpartner Thorsten Försterling angefordert werden.

Presse & Downloads

Die Wurzeln des Projekts reichen bis in die Region Nordlippe zurück.

Ein früher Impuls war das Projekt „Jugend unter Dampf“ sowie der sogenannte Europawaggon, die sich mit regionaler Entwicklung, kulturellen Projekten und Zukunftsperspektiven entlang der Bahnstrecken beschäftigten.

Aus diesen Aktivitäten entstand schließlich die Idee „CountryCab“, aus der sich das heutige MONOCAB-System entwickelte.

 

Weiterführende Informationen:

MONOCAB wird in Ostwestfalen-Lippe (OWL) entwickelt.

Die Forschungs- und Teststandorte befinden sich überwiegend im Kreis Lippe und insbesondere in der Region Nordlippe.

 

Weiterführende Informationen:

Die historischen Bahnstrecken der Region bilden einen wichtigen infrastrukturellen und historischen Bezugspunkt für die Entwicklung von MONOCAB.

Insbesondere die Extertalbahn und die Begatalbahn zeigen das Potenzial vorhandener Schieneninfrastruktur für neue Mobilitätskonzepte im ländlichen Raum.

 

Weiterführende Informationen:

Begatalbahn

Extertalbahn